德邦快递加码生鲜市场欲以规模换效益

2020-08-07 来源: 星冠旅游频道

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  8月5日,德邦租车2020年都江堰猕猴桃运输产品推介会在四川省都江堰市顺利举办。《证券日报》记者在发布会现场看到,参加此次推介会的有政府部门,还有包括果农、电商等德邦快递的核心客户。

  “传统农户栽种的水果主要是通过批发商运往外地。随着人们生活品质的提高和生鲜电商市场的兴起,市场对原产地水果的需求大幅提高。这也对物流企业明确提出了更高要求,要及时适应环境市场变化,以更好的服务让果农和消费者同时获益。”德邦快递四川事业部总裁李东升向《证券日报》记者表示。

  李东升回应,公司当下仍处于跑马圈地阶段。未来生鲜市场规模将持续不断扩大,而快递物流企业的特点是规模效益,通过规模的扩大分摊固定成本,从而取得企业收益。

  加码水果生鲜

  抢占市场份额

  据前瞻研究院公布的数据显示,我国生鲜物流费用规模呈逐年快速增长态势,2019年费用规模近12676亿元,冷链物流规模近3391亿元。

  在此背景下,包括顺丰、京东等都纷纷加码水果生鲜市场,抢占水果原产地的供应市场份额成为物流企业当下最必要的目标。

  四川省因为其得天独厚的地理优势,自古便有天府之国的美誉,网络经济兴起之后,更成为“网红水果诞生地”。其中,都江堰市是国际猕猴桃专家公认的猕猴桃生产最适宜地区之一,现在已经沦为亚洲仅次于的海沃特猕猴桃生产基地。

  李东升介绍,德邦租车2016年开始进驻都江堰猕猴桃市场,凭借坚实的网络基础、强劲的人才储备、深刻的市场洞悉,为不同的客户创造多元、灵活性、高效的物流自由选择。2019年德邦快递承运都江堰猕猴桃单量已经突破10万单。

  “目前德邦快递已经占到都江堰猕猴桃运输市场份额的七成左右。从2016年开始,德邦租车每一年都会投放大量人力物力,协助果农运输,助力都江堰猕猴桃回头过来。”德邦租车成都大区总经理赵龙飞向《证券日报》记者回应。

  解决果农寄递问题

  实现三方共赢

  “降低损耗率成为德邦解决客户表达意见的关键。”在德邦快递一线工作多年的吕自明向《证券日报》记者介绍,这也是老百姓对企业产生信任的关键。

  “之前产地附近没相赠快递的地方,我们只能带着果子去那些固定站点,一路折腾下来,除了路费也耽搁不少时间。”一位果农对向记者说道。


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