八达岭孔雀城 一路都是风景的从容人生

2021-08-03 来源: 星冠旅游频道

随着京津冀协同发展,十三五规划启动北京疏解非首都功能,北京产业外迁的速度也逐渐加快。在这一趋势的影响下,的环北京周边县市的发展呈现出四面开花的盛况。这其中,宣化变得尤为瞩目。

宣化,地处张家口市东部,东接北京,西通晋蒙,是沿海地区向西部电磁辐射的第一站。作为非首都功能分流的最重要接续地,京津冀协同发展为怀来的大发展也带来了难得的历史机遇。

十三五规划具体将“京津冀协同发展”下降为国家战略,京津冀政治和文化优势明显,将率先打造成世界级城市群。城市群的建设会促进城市基础设施和设施服务的升级,宣化作为首都卫星城必将受益。

而随着京津产业外溢以及怀来自身经济转型升级的内在诉求,未来的怀来,将重点发展先进设备智能制造业、高端服务业、大数据产业、航天航空产业等绿色产业,怀来预见成为京津冀对话”一带一路”的最重要枢纽,并担纲着京津冀城市群发展的最重要一极。

自“京津冀协同发展规划纲要”以来,北京产业升级和企业外迁的步伐不断减缓。依托土地、水资源、人力成本等优势,宣化产业新城积极链接北京高端产业与科技资源,重点发展信息技术、航空航天、人工智能三大产业集群,打造出京津冀生态科技示范区,在提高怀来城市影响力的同时,为企业发展提供有力的反对。目前,怀来产业新城已成功吸引秦淮大数据建设产业基地、打造出了以航天五院为龙头企业的航空航天基地,中兴西山也已进驻人工智能产业集群。未来,这里还将沦为京津高新技术产业和先进制造业研发转化成及加工设施基地。

在京津冀一体化的发展下,3大机场、5大港口、10条国家级高速公路和7条高速铁路共同汇集成一幅宏大的立体交通蓝图。而这其中,宣化成为建构京畿坦途的“大枢纽”。

公路方面,怀来有京张高速、京新的高速、110国道跨境交错;高铁方面,京藏、京新的两条高速,以及新建的京张高铁跨越宣化。京张铁路2019年年底已经通车,怀来到北京的时间延长到半小时以内。在便利的交通受到影响造就下,怀来将沦为北京名副其实的后花园。

八达岭孔雀城地处京北生态新城,在这里诗意而居,你不会错失归属于大城市的多彩生活。多条高速在这里交织,京礼高速已经开通,有效地缓解京藏、京新高速高峰时段的交通堵塞现状。京张高铁由八达岭孔雀城附近的东花园北站迅速抵达清河。不管与家人去北京的景点游玩,还是每天往返于家与北京的工作必须,都无须承受挤迫的人流与车流,如果厌倦了大城市里的紧绷的生活方式,不妨在这里打开一路都是风景的从容人生。


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